Abarth 205 A Berlinetta GT une voiture de 1951, voitures anciennes de collection, v2.

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Abarth 205 A Berlinetta GT une voiture de 1951

L'Abarth 205 A Berlinetta GT a été produite de 1951 à 1951 1 moteur 1,1 litre avec 65 ch.

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Pour le Salon 1951 de Turin, Alfredo Vignale complété un corps coupé plus luxueux de la 204 avec un moteur entièrement équipée intérieur et désaccordé. Appelé le A 205, le corps était extérieurement semblable à 204 Monza.

L'un de ces coupés 205 a été construit pour la course des années 1950 Mille Miglia. Carlo Scagliarini et L. Garrone placé au 31e rang.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Abarth ", Italie 1949 - 1971.

L'histoire de la Société Abarth & Co. repose sur deux dates fondamentales sa naissance le 1er avril 1949, son entrée dans le groupe Fiat le 31 juillet 1971.

Peu de temps après la guerre, Carlo Abarth, venant de Yougoslavie, s'établit à Merano, berceau de sa famille. Il entretient des relations d'affaires avec Rudolf Hruska dans le cadre d'une petite société.

La connaissance de Ferry Porsche, fils du grand ingénieur allemand Ferdinand Porsche, lui permet de devenir concessionnaire de la Porsche Konstruktionen de Stuttgart.

Cette nouvelle situation permet à Abarth et à Hruska d'entrer en relation avec le milieu de la construction automobile italienne.
Par l'intermédiaire d'une connaissance de longue date, Tazio Nuvolari. Carlo Abarth entre bientôt en contact avec l'industriel turinois Piero Dusio. fondateur et animateur de Cisitalia.

Sur les ruines de la Société Cisitalia. Carlo Abarth, qui n'en est pas à ses premières dificultés. fonde l'Abarth & Co. Il a pour associé Armando Scagliarini, père de Guido, pilote de Cisitalia.

L'usine couvre une superficie de 1815 m2 et emploie 32 personnes. Le siège est à Turin, 10 via Trecate. Son emblème est le Scorpion, signe astrologique de Carlo Abarth.

Abarth 205 A Berlinetta GT une voiture de 1951

L'Abarth 205 A Berlinetta GT a été produite de 1951 à 1951 1 moteur 1,1 litre avec 65 ch.

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